香港，一個人口密集的城巿．土地資源少，道路狹窄，車多，人多．塞車，街道擁堵的情況經常發生．究竟如何可以有效的解決這一問題呢？
有一天，當我正在巴士上遇上塞車的情況，心情煩躁，恨不得可以上插上翅膀飛過那長長的車龍時，忽然間有一想法．
如果可以在公路上建一平台，車輛在下面行駛，行人在上面行走，分階而行，互不相干，豈不是很好？反正香港大廈與大廈之間很近，不如在距離地面一至兩層位置把它們連接起來，只供行人行走．這樣做對行人和車輛都有好處．
對於車輛而言，因為沒人行走，所以可以去掉很多班馬線或者可以省掉不少等行人過馬路的時間．另一方面，不必在馬路上設行人走道，車輛道路得以加寛，行車自然更順暢．
對於行人而言，行走時同樣方便，最重要的一點當然是安全，大可以放心橫行霸道，自由奔跑．當然雖說沒有車輛，但自行車仍可以行走，不過還是安全很多，而且大可以劃出一條自行車專用車道．另外，因為行走方便，加上香港本身就地方小，很多時候根本不必坐車．大可以踩上自行車直奔目的地．這樣需要坐車的人便少上很多，車輛減少，自然也可以緩解下面車道的塞車情況．
這方法好處很多，可究竟可行性有多高？
諸多問題如下：
１． 建立行人平台成本有多高？
２． 地下商鋪突然成了地庫，而原來的一樓反而成了人流旺的地方．
３． 大型車輛像雙層巴士可能無法行走，另外會影響消防車行走嗎？
．．．
其實要解決以上難題還是有很多的方法，而且我覺得開始時不必全面實行，大可以在一些特堵的街道上試行，成功的話再逐漸推行．平台的建構上也可以采用透明或半透明的地板，在某些地方也可以隔空，讓陽光和空氣一樣可以滲入下層．
總而言之，這方法可以有效解決道路堵塞和行人安全的兩大問題，另外帶來的經濟效益更是無法估量．在我看來，這方法總比發展地下城巿成本要低的多，也不必建那麽多天橋，地下通道等等．
未來城巿交通構思
沒有留言:
張貼留言